როდესაც ფორმულა 1-ის სამყარო ზაფხულის სეზონური პაუზის მყუდროებაში იყო გახვეული, მშვიდი სიჩუმე მოულოდნელად დაირღვა. ზანდვორტში დაგეგმილ გრან-პრიმდე სულ რაღაც ერთ კვირაზე მეტი რჩებოდა, როდესაც ბრიტანეთის დროით ზუსტად საღამის სამ საათზე, „კადილაკმა“ (Cadillac) სრულიად მოულოდნელი ამბავი გაავრცელა: გრემ ლაუდონი გუნდის ხელმძღვანელის პოსტიდან დაუყოვნებლივ გაათავისუფლეს და მის ადგილას მარცინ ბუდკოვსკი დანიშნეს. ეს ცვლილება იმდენად ნაადრევი აღმოჩნდა, რომ პადოკში მრავალი კითხვა გააჩინა, თუმცა ამერიკელებმა გადაწყვეტილება უკვე სისრულეში მოიყვანა.
როგორც გუნდის CEO-მ, დენ ტოურისმა განმარტა, ლაუდონის წასვლა დროის ამა თუ იმ მონაკვეთში ისედაც იგეგმებოდა, რადგან საწყის ეტაპზე, გუნდის ფუნდამენტის ჩაყრისას, მისი როლი ფასდაუდებელი იყო, თუმცა გრძელვადიანი ხედვისთვის სრულიად სხვა ლიდერობა გახდა საჭირო. მიუხედავად ამისა, ცვლილებამ მოსალოდნელზე ადრე მოუსწრო. ტოურისის თქმით, არსებობდა მცირე, მაგრამ მკვეთრი შესაძლებლობების ფანჯარა, რომლის ხელიდან გაშვებაც არ ისურვეს. მთავარი მიზანი ძველი, გავლილი გზების გამეორება და უკვე ათვისებული მოდელების გაუმჯობესება არ არის - „კადილაკი“ ცდილობს ააგოს რაღაც ფუნდამენტურად ახალი და ინოვაციური, სანამ გუნდი სრულად ჩამოყალიბდება.
რატომ მაინცდამაინც მარცინ ბუდკოვსკი? პოლონელმა სპეციალისტმა ფორმულა 1-ის სფეროში უზარმაზარი და მრავალმხრივი გამოცდილება დააგროვა. ის საქმიანობდა ისეთ ლეგენდარულ გუნდებში, როგორებიცაა „პროსტი“, „ფერარი“ და „მაკლარენი“, კარგად იცნობდა FIA-ს მკაცრ მარეგულირებელ მხარეს და სათავეში ედგა „ალპინის“ გუნდსაც. ტოურისის რწმენით, ბუდკოვსკის ტექნიკური თვალსაწიერი ზუსტად ის მექანიზმია, რომელიც პროექტს ახალ საფეხურზე ასაყვანად ესაჭიროება.
ახალი დირექტორის მოსვლა მხოლოდ ფასადური როტაცია არ გახლავთ. გუნდის შიდა სამზარეულოში არის გარკვეული ხარვეზები, მათ შორის კომუნიკაცია სხვადასხვა დეპარტამენტს შორის. როგორც ტოურისმა აღიარა, ახალი ორგანიზაციისთვის დამახასიათებელი „სიძნელეები“ ბუნებრივია, მაგრამ მათი დროულად მოგვარებაა საჭირო, რათა შიდა ბარიერები აღმოიფხვრას. ბუდკოვსკის მთავარი მისია სწორედ ეს არის. მან ერთდროულად უნდა უზრუნველყოს, როგორც 2026 წლის ბოლიდის ტექნიკური სრულყოფა, ასევე სასწრაფოდ მოაგვაროს საიმედოობის პრობლემები და გუნდის ცენტრი ოდნავ ამერიკის შეერთებული შტატებისკენაც გადაიტანოს, სადაც ჯენერალ მოტორსის (General Motors) უზარმაზარი ტექნოლოგიური რესურსები იმალება.
ხელოვნური ინტელექტი (AI) და სხვა თანამედროვე ინოვაციები მომავლის ფორმულა 1-ის სახეს სრულად შეცვლის. თავად ბუდკოვსკიც აღნიშნავს, რომ ტექნოლოგიურ ეპოქაში გუნდები სულ სხვანაირები გახდებიან. მიუხედავად იმისა, რომ ზეწოლა კოლოსალურია და პადოკში ყოველი კვირა დაუნდობელ გამოცდას ჰგავს, ბუდკოვსკი მზადაა ამ გამოწვევისთვის რათა „კადილაკმა“ ავტოსპორტის უმაღლეს ლიგაში თავისი განსაკუთრებული სიტყვა თქვას.